網上有很多關于車行pos機費率,車貸利率為什么老是算不對的知識，也有很多人為大家解答關于車行pos機費率的問題，今天pos機之家(www.chinaclyc.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!

本文目錄一覽：

1、車行pos機費率

車行pos機費率

現在越來越多人選擇異地購車，不僅僅是因為不同地區汽車價格不同，也可能因為汽車品牌、汽車型號等因素最終選擇異地購車。但是在一個不熟悉的地區買車，往往有可能會掉入陷阱，今天，我們就來盤點一些常見的異地購車陷阱，如果近期有購車打算的你不妨多留一個心眼！

一、買前優惠多，買車后要高額指標費

買車之前，經銷商答應給消費者眾多優惠，在這些大力度優惠的誘惑下，許多人千里迢迢來到異地購買新車，然而在付完款之后卻被告知需交付指標使用費，才可為其辦理過戶。本想在外地買輛裸車回老家上牌照，現在卻被逼著交錢，否則可能購車手續都拿不回來。

二、騙定金

一些人買之前在網上觀望過各地價格后，選定地區并且與當地經銷商電話聯系商定好價格， 反復確認無任何附加條件可以優惠幾萬塊提裸車上外地牌，最終支付了定金，可是一路奔波到了當地，銷售卻突然變臉，表示自己沒有說過有優惠，必須全價買車，并且拒絕退回定金。

三、騙裝飾錢

一些人事先與外地經銷商溝通好車的價格以及買車贈送的裝飾，可是提車之后被帶去裝飾店裝飾完后被告知需要繳費，這時候才發現上當了。

四、低配車當高配車賣

這種騙局主要是針對那些對車輛不熟的消費者。在你買車前先在低配車上加幾個高配車才有的配置，讓你誤以為是高配車，然后買回去才發現上當了。避免這種情況的最好辦法是，買車前充分了解擬購車型的配置情況。提車仔細查驗這些配置是否與廠家公布的配置參數表一致，改裝過的汽車一定會留下一些“蛛絲馬跡”。如方向盤、安全氣囊等配置不易改裝，只要留心觀察就能看出破綻。

異地買車風險高，買車需謹慎！發生騙局之后損失的不僅僅是幾千塊錢的問題了，而是這之間耗費在路上及維權路上的時間精力的問題了。買車買的是安逸，誰都不希望把一件好事辦的心力交瘁，選擇正規的購車平臺，輕松識破購車騙局，不要讓代步工具成為枷鎖！

訂車合同也是一紙契約，一張公平的契約不僅是對雙方的保護，也是對雙方的約束。企業方風險意識很強普遍都能認識到這一點，而我見到的很多消費者認為訂單上寫的只需要是給自己的優惠價、贈送等等，等到訂單上的細節條款對自己起了約束作用，輕則心有不甘耍賴 重則堵4s店大門又哭又鬧。

不管你自以為的4s店的銷售顧問如何忽悠你，他人都是希望付出自己的專業和技巧贏得你的信任他的訂單，幾個小時的笑臉相迎茶水奉送（排除某些神車品牌）甚至幾周的電話跟蹤，你反悔的時候都意味著那些努力化為泡影。希望知友們去買車的時候，一定頭腦清晰開開心心的選定自己自己喜歡的車型，珍惜彼此的時間。

接下來和大家分享一些汽車銷售從業人員的觀點

1.定金or訂金

如果車子只是隨意挑選或是臨時被銷售人員說服但還想退、改的，寫訂金 如果車子是自己很喜歡確定了的型號或確定了的顏色非要不可的，寫定金多數時候從客戶角度看待ding金都是有著反悔的意圖，想著車子不喜歡了能不能退回。從4s店來說，假使是全款付款這種支付能力零風險的客戶，肯定是很想寫“定金”；反之，若支付能力有問題，或者車輛的交付時間有風險，比如海運時遇到臺風天，或車系正改款換代廠家不一定再配貨的時候，銷售人員寫的訂單一定是留有很大余地的。這時候如果他寫定金，就意味著在車輛交付期之前他一定要準備好給你車，否則既是經銷店違約。

2.車輛交付期

車輛是期貨，一定寫雙方都能達成的交付時間并留有余地，這一點和銷售人員協商并確認 車輛有現貨，交付期寫今天或者自定的黃道吉日皆可； 無論如何，一定要寫。

不寫交期，4s店可以不給你車，當然他們有車的時候，你也可以不去提車。這時候誰更難受，就看是寫的定金還是訂金了，若是定金，那么他一定得給你留你定的款型。多數4s店的商品車都是貸款進貨有財務成本，現貨放的越久利息越高，還有業績壓力，訂單不是業績，要車輛交錢開發票才算，所以訂單不交付銷售人員也領不到他們的薪水，這就是定了車，銷售人員會追著你交錢或辦按揭的原因。所以假使訂單出現紕漏，有話好好說，大家不要互相作。。

3.精裝車？

逛車行，經常都能在經銷店看到xx經典版，xx科技版等在廠家型錄之外的型號，從殺價角度，不要參考這些加裝的車型，要看廠家指導價。

一臺10萬的車型，給你加裝報價1萬成本兩千的氙氣燈等裝備，再在一般車型的優惠上多給你5千的優惠，感覺賺到了嗎？沒賺到嗎？同品牌不同店，加的方式加的金額還不一樣，逛暈了嗎？水太深嗎？還是老老實實從廠家指導價上面砍，再把自己喜歡的配置往上面加。

除開神車和某些高端車，多數車行在車輛利潤上已甚是微薄甚至賬面虧本，原先看不上的小錢都盯起來，競爭使然，選裝配件就是這一塊。4s店裝配件價格會比外面高一些，但對于一般的車主，如果對折騰車不是太有興致，價格差異也不是太大，我還是建議在4s店裝，一則4s店裝不影響車輛的三包（但加裝配件不含三包）二則省心省時。

4.底價？

如果你不在北上廣，那北上廣的價格對你基本沒有參考作用，就算你在北上廣，你在網上看到的北上廣的價格對你也還是沒有參考作用。

網上的價格很多時候是作為營銷的噱頭而存在，也存在著汽車網站編輯對4s店精裝車和裸車優惠價理解的偏差，多數汽車網站后臺只能從裸車價上往下優惠，但是經銷店給的是精裝車的優惠。。于是。。

詢價最好最簡單的辦法，同城同品牌不同店詢價，店不多的話，那就找同價位但更便宜一些的競品車型作幌子。議價是情報戰和心理戰，嫻熟的銷售顧問能夠了解到競爭店的庫存和優惠，所以扯幌子尺度大了，比如要價過高，人家很可能認為你沒真實購買意向沒誠意；不了解庫存，你說的車型只有他店有的話，他就吃定你了。 議價一定要快，不能被銷售人員認為是意向級別不高的，要不人家電話都懶得給你打，得自己覺著這幾天就下單了，言語間那種焦急和迫切的心態，一兩天內幾家內反復詢價，坐在別的經銷店給另一店里銷售打電話的緊迫感，一般的銷售顧問都受不了就把底價報出去了。

車型選擇上，一般的車款最低配都是拉低售價區間，配置慘不忍睹，最高配都是起營銷作用，配置華而不實，中配的才是實在款。讓利最多的型號很多時候不一定是最高配，而是庫存壓力最大的配置，什么型號庫存壓力最大？銷售人員會主動推薦的，通常這也是賣得最好的配置（廠家壓貨），庫存壓力大的車型，通常比其他型號再便宜一些經銷店都愿意（紅藍綠黃冷門顏色招手ing）

補充：現在分期買車，很多地方的車行開始加收“手續費”“貸款資格審查費”等等，這個就是車行拆東墻補西墻的一招，車價比競爭店少2千，手續費上補回來3千，消費者滿心歡喜只看著車價感覺賺到了。。 所以簽訂訂單的時候，一定確認好后續所有待繳款項，看價格要看全面。記得把手續費也砍上幾刀。想不交手續費？不是太可能，一則很可能當地車行已經形成聯盟了大家普遍收，不交不給你辦，二則很多地方的工商也統一，他們不允許的只是重復收（一般車行以服務費立項）三則這是市場逼的，車價不降那么多經銷店何必呢，不交手續費也還會有別的費用跑出來，留條活路吧。

一定到底了嗎？我不敢保證，對于嫻熟的銷售顧問，只要客戶確實需要車，他就有無數種方法可以令客戶成交，很多人說到的找銷售總監也不過是其手段之一，那位真的是總監嗎？要真的是總監，對利潤的賬可算得更清楚。或者托人找關系找到真總監了，人家給價了，那你面子要不要馬上買？很多時候直接找總監不一定是最實惠的選擇。

5.4s店還是二級商？

毋庸置疑，4s店。

最后才想起來 ＝ ＝＃ 就算二級商更便宜，但汽車配套行業水太深，貼膜有200的，也有2000的，4s店至少跑不了廟。這不算，還有知友提到的運輸過程中有受損的車，一般4s店也是批發至外地二級去了，所以你想呢。

以上就是關于車行pos機費率,車貸利率為什么老是算不對的知識，后面我們會繼續為大家整理關于車行pos機費率的知識，希望能夠幫助到大家！